Maradhatnak a lepusztult állomások a 3-as metrónál
Elmaradhat a 3-as metró megállóinak felújítása, így Tarlós István főpolgármester javaslata szerint a beruházás 140 milliárdos költsége 70 milliárd forintra csökkenne - írja a Magyar Nemzet.
Elmaradhat a 3-as metró megállóinak felújítása, így Tarlós István főpolgármester javaslata szerint a beruházás 140 milliárdos költsége 70 milliárd forintra csökkenne - írja a Magyar Nemzet.
Elkészült a budapesti reptéri vasút megvalósíthatósági tanulmánya - tájékoztatta a Világgazdaságot a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. A projekt finanszírozásáról és ütemezéséről még nem döntöttek, de a 2024-es budapesti olimpia előkészítői számolnak a fejlesztéssel, így a jelenlegi uniós ciklus második felében elkezdődhet az építkezés.
Egy koncertterem vagy operaház hallatán általában régi, díszített épületeket képzelünk el, a budapesti vagy a bécsi operaház stílusából kiindulva. A XXI. században épülő kulturális központoknál azonban a magas minőség modern építészeti elemekkel párosul. Erre láthatunk példákat a világ minden tájáról a CNN Architecture gyűjteményében.
Megmarad a Déli pályaudvar személyforgalma, az üzemi területeken pedig a Testnevelési Egyetem (TE) kap csarnokokat, pályákat - tudta meg egy szeptemberi kormányhatározatból a Vs.hu. Ezek szerint a kormány elállt a pályaudvar felszámolásának ötletétől, ugyanakkor a mostani vasúti háttérfunkciókat máshová kell majd telepíteni, ami nehézségeket okozhat.
Nem fogad többé repülőket és utasokat a Liszt Ferenc repülőtér 1-es terminálja - írja az Index. Az 1-es terminál már a 2012-es Malév-csőd után bezárta kapuit, de most tisztázták, hogy a 2-es terminálon végrehajtandó jelentős beruházások miatt már biztosan nem lesz szükség az újbóli megnyitásra.
Orbán Viktor miniszterelnök a 3-as metró késésben lévő felújításának gyorsítására tett ígéretet - nyilatkozta Tarlós István főpolgármester a Magyar Nemzetnek.
A debreceni főpályaudvar fejlesztésére kötött együttműködési megállapodást a debreceni önkormányzat és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztési (NIF) Zrt. Papp László polgármester a város története egyik legnagyobb beruházásának nevezte a 21 milliárd forint európai uniós és hazai támogatottságú fejlesztést, amelynek során a vasúti pályaudvarnál föld alatt vezetik át a 4-es számú főút nyomvonalát, és föld alá helyezik a 20 ezer négyzetméteres autóbusz pályaudvart.
A Hunguest új tulajdonosa a szállodák felújítását, a kapcsolódó szolgáltatások fejlesztését és a további terjeszkedést tervezi. Jászai Gellért, a Konzum-csoport elnöke a Magyar Idők kedden megjelent számában elmondta: a hangsúly Magyarországon és a belföldi turizmuson marad, a hálózat bővítését a már meglévő és eredményes vidéki egységek vonzáskörzetében tartja elképzelhetőnek.
A Jászai Gellért fémjelezte Konzum érdekeltségei megvásárolták a Hunguest Hotels Szállodaipari Zrt.-t.
A Ferenciek terei aluljáró éjszakai lezárásának tapasztalatai alapján más, a közelmúltban felújított aluljáróknál is bevezethetik ezt a rendszert - írta hétfői számában a Magyar Idők.
A főváros a továbbiakban nem tud felelősséget vállalni a 3-as metróvonal felújításának esetleges csúszása miatt - mondta Tarlós István heti sajtótájékoztatóján. A főpolgármester Orbán Viktor miniszterelnökhöz fordul, mert állítása szerint "a kialakult helyzet és a kommunikáció tarthatatlan".
A Fővárosi Közgyűlés mai ülésén többek között a 2024-es budapesti olimpiai pályázat alapját képező helyszínkiválasztási javaslat módosításáról, parkolási zónák módosításáról és uniós forrásokból történő parkolófejlesztésekről döntöttek.
Az eddigi legnagyobb közútfejlesztési programot jelentette be a közelmúltban a kormány, aminek keretében a következő évek során több ezer kilométernyi úthálózatot újítanak fel vagy építenek meg. A közút mellett azonban a többi közlekedési mód esetében is indulnak fejlesztések. Ezek várható irányairól és megoldásairól beszélgettünk dr. Homolya Róbert miniszteri biztossal, a Fejlesztéspolitikai Koordinációs Bizottság elnökével.
Évente csaknem 0,6 százalékkal növekszik Budapest népessége, miközben jelentősen csökkent az agglomeráció népszerűsége: az itt tapasztalt félszázalékos népességbővülés jóval alatta marad az ezredforduló utáni években jellemző 2,4 százalékos mértéknek. A főváros belső kerületei ugyanakkor egyre vonzóbb célpont a költözőknek, ami egyaránt köszönhető az évről évre csökkenő bűnözésnek és a családbarát fejlesztéseknek. A pozitív folyamatok azonban értelemszerűen a lakásárak emelkedésében is megmutatkoznak - derül ki az Otthontérkép legfrissebb elemzéséből.
Az elmúlt években, évtizedekben a fővárosban sehol máshol nem zajlottak le olyan volumenű ingatlanfejlesztések, mint a XIII. kerületben. Lakás-, bevásárlóközpont- és irodafejlesztők egyaránt régóta kedvelik a kerületet, mely megkerülhetetlen Budapest ingatlantérképén. Az ott élő vagy odaköltözni vágyó lakosok és cégek számára összegyűjtöttünk tizenhárom okot, hogy miért is lehet szeretni a főváros XIII. kerületét.
A két világháború között a főváros terjeszkedésével 1938-ban döntöttek a XIII. kerület létrehozásáról, amit Horthy Miklós kormányzó felesége után, Magdolnavárosnak neveztek el. A következő évtizedekben fokozatosan nőtt a kerület népessége és egyre jobban kezdett hasonlítani a ma ismert arcára. Jelenleg mind a lakásárak, mind a tranzakciók száma alapján ez a főváros egyik legkeresettebb kerülete.
Bangkok, London és Párizs lett a dobogós a világ legnépszerűbb úti céljainak ranglistáján, melyet a Mastercard a külföldi látogatók becsült létszáma alapján állít össze évről évre. Bár Budapest nem került be a top 10-be a látogatói szám alapján, a legnagyobb mértékben bővülő európai célállomások listáján hatodik helyezett lett, megelőzve más régiós fővárosokat, például Bukarestet és Szófiát.
Normafa és Zugliget több milliárd forintos fejlesztéséről döntött a kormány - írja a Magyar Idők. A felújítás két Hild-villát, a zugligeti lóvasút-végállomást és az egykori Fácán Nagyvendéglőt tartalmazza, de út- és parkolóépítés is kapcsolódik a fejlesztéshez.
2500 milliárd forintos közútfejlesztési programot jelentette be még múlt csütörtökön Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter - írja a a HVG. Ezek alapján 2022-ig 81 főút újulhat meg, ezer kilométer új négysávos autóút és autópálya épülhet hazai és európai uniós forrásokból. A program részeként az összes autópályát kivezetik az országhatárig és a megyei jogú városokat gyorsforgalmi utak kötik majd össze a sztrádákkal.
Minden reggel ugyanaz: miután elvittük a gyereket az iskolába, egyesével, a saját autónkban, véget nem érő sorban...
Ne keressünk ott mintázatot, ahol nincs! Alakokat látunk a felhőkben, jelentést a csillagokban, emberi arcokat a Mars... 
Az emberi erőforrásokkal összefüggő kérdések és kockázatok megértése egy tranzakciós folyamat során általában... 
Nemrég olvastam egy jó könyvet, ami az adózásról, főként annak a történelméről szólt. Egyfelől számomra nagyon...
Termeléscsökkenés, létszámleépítés, vállalati bezárások A Volkswagen nemrégiben bejelentette, hogy az alacsony...
Írtam a Curve-ről egy update cikket nemrég. Akkor vettem észre, hogy a Curve lehetőséget ad a bankkártyán és mobiltelefonon...
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
